如日本和歌山縣知事仁坂吉伸向《亞博匯》所言，屆時和歌山可以與大阪的綜合度假村形成聯動，況且該地已經有了一個海邊的站點可供發展。
在2006年當選和歌山縣知事之前，仁坂吉伸( Yoshinobu Nisaka)曾在日本經濟產業省及其前身通商產業省就職近30年。在幾乎大半職業生涯都在經濟發展部門度過之後，仁坂吉伸成為了建立包含娛樂場在內的綜合度假村(IR)的主要倡導者，後者被其視為日本自20世紀90年代初經濟停滯以來所遇到最好的增長時機之一。
也因此，於1950年出生於和歌山市的仁坂吉伸想要將IR引入他的家鄉是毋庸置疑的了。這裡就像日本其他地區一樣，長期以來其商業和居民尤其是年輕一代都逐漸遷往大城市。而對於和歌山人來說，大城市指的是距其一小時車程的日本第三大城市大阪。大阪是關西地區的核心城市，人口超過2200萬。
仁坂吉伸曾擔任過三年的日本駐文萊大使，但他曾經的外交官生涯並未妨礙他說出自己的想法。2017年他曾向《亞博匯》提及和歌山的娛樂場只計劃對外國人開放，但如今，他已經完全改變了想法。
Muhammad Cohen: 是什麼令您認為和歌山是開發區域綜合度假村的正確之選？
仁坂吉伸知事：這不僅是我個人的觀點：數家國際IR運營商已經給出了四個有力的論點。首先，和歌山距離日本最大的機場之一關西國際機場很近。
其次，和歌山和京都、神戶及大阪一起，都地處日本關西地區。關西是關東之外日本第二大人口中心。
第三，建造IR的候選地點是和歌山遊艇城。這一地點已經被開發，基礎設施已建成。這是個大約25年之前建造的人工島。一旦獲得IR許可，就可以立刻開始相關建設。至於其他候選地，運營商或者需要開發基礎設施，或者需要填海造地，甚至從頭開始。但在和歌山，我們可以立刻開始建設發展。
第四，和歌山遊艇城擁有日本西部最好的遊艇港口之一。那裡有一個國家海洋運動培訓基地，奧運會運動員也在那裡訓練，那裡同時還高中海洋運動比賽的永久舉辦地。未來的和歌山綜合度假村(IR)將重點開發與海洋有關的運動休閒活動。
MC: 和歌山的IR可以與大阪的IR並存嗎？
仁坂：每當我第一次見到一個國際綜合度假村(IR)運營商時，我都會問一個問題：如果大阪有IR的話，您還會對在和歌山的建造IR有興趣嗎？他們幾乎都給了我同樣的答案：我們會很高興大阪也有自己的IR。他們說，如果一個地方有不止一個綜合度假村的話，將會產生協同效應，為該地區帶來更多的好處。
歐洲的很多娛樂場都離得特別近。新加坡也是一個很好的例子，事實上它是一個和歌山綜合度假村很好的示範，因為新加坡正好有兩個大型綜合度假村。
以及，和歌山綜合度假村和大阪的綜合度假村發展概念不同。和歌山的這個以休閒為主，大阪的那個則更加都市化。兩者的這種差異和新加坡亦很相像，新加坡的濱海灣金沙和聖淘沙名勝世界就是使用了不同的發展理念。
在（日本）當局公佈的信息中，並未稱兩個地理位置上接近的度假村會是一個問題。國會和政府高級官員以及高級專家也都表示過這不是問題。目前相關部門並未發佈任何有關修建兩個相鄰的綜合度假村的負面消息。
MC: 您對政府向該地區發放IR許可有多大的信心？
仁坂:如您所知，目前在日本事實上沒有那麼多地方城市有強烈想要建造綜合度假村的意願。就目前而言，和歌山可以是第二大綜合度假村所在地。
為什麼呢？正如我先前所言，我們十分靠近關係國際機場，因此坐擁了關西地區龐大的人口基數。我不想提其他候選地區，但是沒有哪個地方可以擁有想向我們這樣如此優越的條件。他們只能建造小規模的綜合度假村。
第二點則是我們可以保證建造綜合度假村的可行性。為何？因為我們已經有了初具規模的站點，可以立刻開始相關建設。其他地方則沒有這種準備。
同時我相信，當政府在選擇三個地點發放牌照時，他們會高度重視IR的規模及其確定性。所以和歌山是非常具有潛力的候選地。
MC: 您對和歌山IR在在經濟上的成功有信心嗎？
仁坂：去年和歌山縣發佈了IR發展的基本概念，我們已經做了相關的更新修改。我們邀請了知名會計師事務所德勤從許多領域做出估算。所得到的估算結果是，和歌山IR的投資總額預計將達到2,800億日元（25億美元），且每年將產生價值約3000億日元的經濟效益。
和歌山並非經濟規模較大的地區：目前的GDP約為3.5億日元。根據上述估算，IR將令該GDP增長近10%。
IR是經濟發展的重要推動力。這就是為什麼我們熱切希望在和歌山縣建立IR的原因。
MC: 是否有日本公司表達興建IR的興趣？您對此是怎樣的看法？
仁坂：首先我相信許多日本本地的公司都有興趣加入關西地區及和歌山縣綜合度假村的開發。
這些公司包括了在全國運營範圍內運營的大型公司、在關西設立代表處的公司、以及和歌山本地的公司。我們要做的是選擇出一個主運營商並且確定他們的金融狀況是否穩定。
該運營商本身必須能夠（單獨）注資開發這個項目。我們不要那種會說「好，我們會投資和歌山，條件是日本的或和歌山本地的公司投資大部分錢進來」的運營商。這種運營商一定會被排除。
一旦政府制定了詳細的規定，我們將通過正當的程序選擇合作夥伴運營商。他們可以為和歌山帶來最大的利益。
MC: 您覺得今年就能確定嗎？
仁坂：我們已經做好準備，但必須等待中央政府頒發的詳細規定。我們覺得政府最終作出確定可獲許可的地區還需要至少兩年半的時間。
MC: 您認為和歌山獲得IR牌照的可能性有多大？
仁坂：我個人認為，客觀地來說，和歌山肯定會獲得其中一個許可。而且我堅信政府也持同樣的想法。這個項目非常的有前景，這也是我們如此熱衷的原因。
