苫小牧市將位於新千歲機場附近的植苗區的100公頃土地確定為候選地點後，北海道在IR競標的路上邁進重要的一步。
《亞博匯》被告知，北海道已就環境評估問題表示有「一定的了解」，而環境評估則是綜合度假村（IR）競標一直以來的障礙之一。
「北海道政府和我們就指定地點達成一致，此舉是為了萬一獲得IR競標資格，我們的指定地點已獲批。」一名市政府官員說道。「我們已經將植苗區重新指定為候選地點，並在競標方面取得了的進展。」
與北海道政府的討論細節定於12月10日在市議會的綜合發展特別會員會（General Development Special Committee）例會上報告。任何向國家提交成為IR指定地區的申請都必須由縣政府的等級呈上。
去年11月，北海道知事鈴木直道宣布出於對自然環境的考慮，退出日本的IR競標。然而，鈴木知事已經明確表示「在適當時」將可能參加IR競標。
地區市和縣政府已就有關IR競標的各種主題進行討論。據當地報紙報導，根據該市進行的一項獨立環境影響調查以及土地所有者的後續調查，縣政府已確定有機會可避免或顯著減輕對動植物的影響，從而通過了環境評估。目的是將對環境措施的要求列為營運商的選擇標準之一。
該政策是在開發基礎設施的同時充分考慮宇多內湖，不使用地下水，並鋪設公共供水及排污管道，而費用則由市政府承擔。原則上，連結機場和苫小牧市的每條道路亦將由該市維護。
根據該市的估算，供水和排污的維護成本約為78億日圓（約7,480萬美元），周邊道路的維護成約為100億日圓（約9,590萬美元）。同時需獲得電力和天然氣供應。該市政府官員說道：「一旦開始開發，市政府將承擔這些費用，之後將由北海道和營運商負責。」
受COVID-19新冠疫情的影響，今年9月政府宣布的《基本政策草案》修訂版已推遲了國家IR的申請期限。原定於2020年1月至7月期間，現改定於2021年10月至22年4月期間。
由於有更多的時間和解決環境影響問題的機會，北海道有望重新嘗試競標。該苫小牧市政府官員熱切道：「我們曾經退出過一次，但由於申請時間被推遲，我們有機會。也許我們能及時趕上。」
日本國內將有三個地區獲得IR競標資格，而目前橫濱市、大阪市和縣、和歌山縣和長崎縣均打算向國家申請競標資格。
北海道曾被Hard Rock International、Mohegan Gaming＆Entertainment和Rush Street等多個國際營運商視為極具吸引力的地區。
