實德環球副主席馬浩文表示，近年內地及香港旅客對酒店接駁巴士需求大，但認為澳門整體交通問題不應由酒店業承擔。
馬浩文在近日接受《香港電台》訪問時指出，十六浦在2024年免費接駁巴士服務需求大增，當中關閘路線上升38%，港珠澳大橋至十六浦路線的更增長近100%。
「數據反映了內地及香港旅客對酒店接駁巴士需求增大，酒店會加強規劃路線安排及加密班次，以方便遊客出行。」
不過，馬浩文亦指出，不認為澳門整體交通問題要由酒店業承擔。「認同酒店提供的接駁車服務是變相服務所有人…酒店業界十分樂意負責承據澳門部份交通配套，最重要是可以提升酒店形象。」
「酒店接駁巴士可以為旅客帶來正面的旅遊體驗，酒店業界最終亦會受惠於此。」
根據澳門交通事務局數據，酒店穿梭巴士截至2024年第三季，共有56條路線，車輛數量344架，第三季發班次數787,757班，乘搭量14,096,905人次。
由於澳門網約車並不合法，澳門交通工具主要是巴士、的士及輕軌，酒店穿梭巴士則被政府喻為是公共交通工具的輔助工具。儘管澳門的輕軌系統不斷增加，但由於與澳門主要出入境口岸關閘及港珠澳大橋並未連接，故使用率依然不多。
