會安南岸的完美定位可以讓該設施充分利用，帶起越南中部旅遊業迅速發展的傳統文化魅力以及令人神往的海岸景色，特別是峴港及會安這兩個中心地區。
如果你想尋找傳統越南文化的話，那麼就沒有甚麼地方比會安更適合你去暢遊幾天。由於會安南岸與這個被列為聯合國教科文組織世界文化遺產地點非常接近，會安南岸的合資營運實體Hoi An South Development Ltd的行政總裁Steve Wolstenholme就相信這會讓他幅員甚廣的新設施比起其他在區內的綜合度假村開發計劃更有優勢。
同時為越南旅遊咨詢委員會成員的Wolstenholme解釋道：「 我們與會安非常接近，而會安亦被舉世公認為一個充滿魅力及文化氣息的越南體驗之地。」
「雖然我們並非特別在模仿會安，但與會安如此貼近實在讓我們有機會令我們的住客可以得到一份文化體驗。」
「這亦是我們鼓勵我們的客人去探索他們所處之地的原因，即使我們是一間綜合度假村。或者你在越南逗留兩週的話，我們鼓勵人們到訪胡志明市或河內，也可一遊會安南岸附近的沙灘及文化景點。」
會安處於越南中部。這地區以其歷史景點配合白沙灘為世人所知。而會安和會安南岸都是廣南省的一部分，該省面積達1萬400平方公里，人口接近200萬，與峴港接壤。
從前是一個貿易港的會安，是廣南省兩個世界文化遺產地點之一，另外一個就是古印度神廟所在地美山聖地(Mỹ Sơn)，亦鄰近聯合國教科文組織世界生態保護區占婆島(Cu Lao Cham)。占婆島由八個小島組成，當中有漁村、大量沙灘、珊瑚礁及多種區內海鮮。
會安曾是法國、中國及日本商人的交匯之地，該市鎮的多族群歷史亦反映在其獨特的別緻建築之上，例如著名的日本廊橋。該建築於18世紀初由日本僑民設計及興建，用來連接附近的中國人聚居地。
會安亦是著名的越南燈籠之鄉，每年3月都會舉行讓人目不暇給的會安燈籠節。
廣南省文化體育旅遊部表示：「會安古鎮晚間的景色，以其神秘感吸引著訪客。你能夠在那裏探索由燈籠的燈光所做出的那種深沉、閃爍又夢幻的夜之美。」當局補充，遊客一般喜歡乘船夜遊和怡河(Hoai River)，並且能夠放水燈，之後就可以到夜市購物，體驗傳統民間遊戲「發牌唱曲(Bai Choi)」，到舊城區享用濃茶及咖啡，或者品嚐當地街頭小食。當地被旅遊網站TripAdvisor列為「世界廿五個最佳美食目的地」之一，推薦的美食包括廣南麪(一種有豬肉及蝦的麪食)以及高樓麪(一種特色麪食)。
當局表示：「會安被譽為一個建築及都市生活博物館。」
在這裏的北面約45分鐘路程，就是越南中部最大城市峴港，是越南第五大城市，有超過110萬人口。
峴港現時依然是越南其中一個最重要的港口城市，並以其迷人景緻聞名於世，當中包括如畫的美溪及唐人沙灘，還有壯麗的五行山。
從旅遊的角度來看，整個越南中部地區依然落後於其更知名鄰居：北邊有政府總部所在地和繁華商業中心河內；南邊的胡志明市一直都是一個極受歡迎的旅遊目的地，吸引到那些希望前來探索和體驗多姿多彩夜生活的旅客。
但這樣的格局已然正在改變。
當局在2017年開放接通秋盆河(Thu Bon River)兩岸的大橋Cua Dai Bridge，同時開闢了一條連接峴港、會安及廣南省東部成山(Núi Thành)地區的海岸道路，茱萊國際機場(Chu Lai Interna-tional Airport)就是成山的其中一座主要設施。
茱萊機場現正進行其本身新的擴建工程，將建造兩條新跑道。該機場現在是第二大主要機場，距離會安南岸45分鐘車程，預計到2025年將接待約400萬名旅客。廣南省於2019年的旅客數量為760萬，同比增長17% 。
另一個在區內的機場是峴港國際機場。該機場於去年處理1550萬本地及國際旅客，該數字於2018年為1300萬。峴港有35條國際航線及10條本地航線，連接亞洲主要城市。廣南省於2019年的旅客數量為760萬，按年增長17%。該省的國際主要客源為南韓、澳洲、英國、法國及中國。
根據Wolstenholme所言，會安南岸希望於未來數年在當地旅遊方面作出貢獻，同時亦希望可以把握這機遇。
他說：「越南中部是一個正在成長的目的地，而會安南岸就在此作出貢獻。」
「這裏有很多東西都可能未有經過很大的宣傳，但在這裏已經生活了兩年半後，我認為這是一個在生活上非常安全及非常有魅力的地方，十分平易近人。」
「我們亦主要招聘當地人，並且希望看到當地居民在這個行業中得到發揮，因為我們所處的行業並非只關於娛樂場或酒店房務，它亦包括技術服務、資訊科技、市場推廣、金融服務及高爾夫球。」
「我們不只是希望為我們的客戶體驗做得更多，亦希望為我們的員工體驗出一分力。如果我們能夠令自己的員工為公司提供的設施感到自豪，繼而為整個品牌以及越南感到自豪的話，我們就能夠提供非常充滿誠意的酒店服務，因為員工們都會覺得我們所做的一切與之相關。那就是我們的目的。」
