在歷經十多年的修建之後，備受期待的澳門輕軌系統終於於今日起正式開始運行。
澳門輕軌公司於上週宣佈，將於今日下午起開始提供公共服務。澳門輕軌公司此前已與澳門政府就輕軌系統的運營、保養及維護簽署了為期 10年的特許經營合同。首班載客列車於下午3時33分由氹仔客運碼頭站開出。由開通日起至12月31日期間可免費乘搭。
有鑒於路氹多個綜合度假村之前的距離較遠，輕軌被其營運商視為重要的基礎建設之一。氹仔線共設11個站，覆蓋氹仔的中央住宅區、舊城區及旅遊區域。輕軌運營時間為周一至周四上午6時30分至晚上11時15分、周五至周日及公眾假期上午6時30分至晚上11時59分，班距約5至10分鐘。據輕軌公司稱，線路將澳門三個重要的海、陸、空港口連接起來。
就博企而言，這條線路將沿途先後經過永利皇宮、新濠天地、美獅美高梅、新濠影匯、金沙中國旗下的巴黎人、威尼斯人和金沙城中心，最後經澳門銀河駛往氹仔。
澳門的輕軌建設工程始於2011年，但該項目因一系列延誤及成本激增而受阻。氹仔線的最初預算成本為42億元澳門元（5.21億美元），而最後的建設成本幾乎是預算的三倍，達到110億澳門元（13.6億美元）。
集團董事總經理兼行政總裁Steve McCann辭任後翌日，澳洲星億娛樂集團宣佈新一輪管理層人事變動： Bruce Mathieson Jr辭去董事會主席一職，由Bally’s Corp董事長Soo Kim接任。
世邦魏理仕信貸研究部指出，永利集團耗資51億美元，於阿聯酋打造的Wynn Al Marjan Island綜合度假項目，有望成為母公司永利渡假村的單一最大盈利來源；待項目步入成熟營運階段後，預計每年可貢獻超過3億美元的自由現金流，並帶動公司槓桿比率降低最多0.5倍。
菲律賓博彩科技巨頭 DigiPlus Interactive Corp 表示，公司正持續重拾發展動力；針對近月拖累菲律賓電子博彩行業增長的監管阻礙，其應對措施已取得若干積極成效。
澳門博彩特許經營商澳博控股於周一召開的股東特別大會上，以壓倒性票數通過一項決議，同意以 17.5 億港元（折合 2.25 億美元）收購衛星賭場澳門凱旋門。
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