據消息指出，澳門賽馬會馬主向澳門特區政府及行政長官賀一誠發出公開信，希望請求賽馬會能向馬主作出賠償。
澳門政府1月15日公佈，與賽馬會解除賽馬合同，並且未來不再經營賽馬活動。其後，賽馬會在1月26日與馬主進行簡介會，但過程並不順利。此後賽馬會承諾推出「運輸馬匹補助金」，會向願意運送旗下馬匹至國外和國內的馬主，分別補助實報實銷的最高金額港幣20萬元和3萬元。
然而，這個措施並沒有彌補部份馬主的損失。
有澳門馬主展開公開群組，並且在2月27日向澳門特區政府及行政長官賀一誠發出公開信。信中提及，補助金只可以略為彌補屬意運送旗下馬匹往外地繼續作賽的馬主的部分損失，但不能彌補每匹馬的價值。
信中提及，馬主曾聯名於2月7日致函給澳門賽馬會營運總裁杜浚斌，及梁安琪主席和五位董事，懇求他們公正持平地評估每匹馬的價值而給予合理補償。
但在2月21日，澳門賽馬會回覆馬主時稱，「董事局的意見是未 能作額外補償。」
馬主指出，「他們當然不能接受覆信內極其牽強的拒絕理由、欠缺誠意的道歉和變相怪責馬主有眼無珠錯誤投資蝕本生意。」
而馬主在公開信中更透露，澳門賽馬會似乎有心矇騙馬主。「賽馬會方竟然於2023年4月及7月繼續遊說馬主進口馬匹，由於入口的馬匹大部分只有兩至三歲，最少需時半年以上的成長期和訓練才能參加比賽。」
「所以2023年4月份入口的馬匹部 分至今還未能夠出賽，就算能夠出賽的馬匹也都是在學習的階段，令馬主除了耗資買入馬匹之外，每月還要白白支付 2 至 3 萬元的養馬費。」
而信中亦提到，澳門賽馬會中途停賽(4月1日關閉，未完成整個賽季)，澳門將可能因此而未能與粵、港兩地協辦 2025 年全運會的馬術項目，這有損澳門旅遊業收益。
馬主在信中要求，希望特區政府能主動介入事件，出面為承受龐大損失的馬主，以及受到嚴重傷害的練馬師、騎師和工作人員，向澳門賽馬會董事局提出賠償要求。
此外，澳門馬主將於周六（3月2日）展開記者會。
