大阪市長松井一郎日前確認，大阪選擇其IR運營商夥伴的一個先決條件是，他們可以接受一項202億日元的方案，將地鐵線延伸至「夢洲」。
在大阪市議會的問答環節中，松井對「大阪日報」表示，無論最終大阪IR開業日期如何，這項條件都不會改變。
計劃中的擴建工程將從宇宙廣場站延長至夢洲，全長3公里，已被確定是大阪地鐵中央線的一部分。該工程將包括一段Yumesaki海底隧道，預計於2024年開放。
Yumesaki隧道的建設目前已經花費了444億日元，其餘成本估計還需540億日元。這其中國家將支付64億日元。大阪市將支付64億日元，還有202億日元將來自填海。IR運營商將承擔202億日元作為其開發成本。
美中貿易全國委員會（美中貿委會）董事會代表團於7月底展開為期兩天的北京訪問行程，永利度假村行政總裁潘國宏亦參與其中。這是中美新一輪關稅與貿易談判啟動以來，美國最高級別的商務代表團首次訪華，備受關注。
永利集團近日透露，旗下位於阿聯酋、耗資51億美元打造的豪華綜合度假村Wynn Al Marjan Island，計劃開業時在所有或大部分博彩區域配備智能賭枱，並將加密貨幣納入支付選項。
菲律賓上訴法院裁定， Melco Resorts & Entertainment (Philippines) Corp的一家子公司，需向City of Dreams Manila 26名前員工賠償每人付3萬菲律賓披索的名義損害賠償。這些員工是在2019年新冠疫情期間，因新濠實施裁員計劃而被解僱。
馬來西亞雲頂集團已向法院提交申請，要求駁回其巴哈馬賭場度假村Resorts World Bimini（RWB）主要合作方提出的修訂訴訟。該集團稱，這份訴狀僅重複此前已被駁回的指控，並無新增其他內容。
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