大阪市長松井一郎日前確認，大阪選擇其IR運營商夥伴的一個先決條件是，他們可以接受一項202億日元的方案，將地鐵線延伸至「夢洲」。
在大阪市議會的問答環節中，松井對「大阪日報」表示，無論最終大阪IR開業日期如何，這項條件都不會改變。
計劃中的擴建工程將從宇宙廣場站延長至夢洲，全長3公里，已被確定是大阪地鐵中央線的一部分。該工程將包括一段Yumesaki海底隧道，預計於2024年開放。
Yumesaki隧道的建設目前已經花費了444億日元，其餘成本估計還需540億日元。這其中國家將支付64億日元。大阪市將支付64億日元，還有202億日元將來自填海。IR運營商將承擔202億日元作為其開發成本。
根據澳門特區政府《公報》，博彩監察協調局近日出現三名部門主管的人事變動。而其中兩位新任處長曾於勞工事務局任職多年，令外界猜測，這是否會加強對監管博彩承批公司或其他博彩公司本地員工數量。
穆迪預計，澳門新濠博亞娛樂因收入及利潤持續增長，其經調整經營槓桿率將從2025年6月30日的約6.7倍，降至2026年的約5.4倍。
參與岡田馬尼拉合併的商人Jason Ader，旗下特殊用途收購公司（SPAC）26 Capital Acquisition Corp，因債務問題已申請進入第十一章破產程序。
業內分析預計，澳門博彩毛收入（GGR）未來數月將維持近期強勢，9月預計同比增長達13%。
© 2024 IAG
© 2024 IAG
