據澳門輕軌營運商表示，新近開通的輕軌氹仔線在投入營運的首三天即運送旅客近6.9萬名。
澳門輕軌於上週二終於向公眾開放，距離其初次公佈已經有10多年，但似乎值得等待。據澳門輕軌股份有限公司發佈的數字，開放日當日已有15600人使用輕軌，第二天增加到26400，第三天則為26800人次。
有鑒於路氹多個綜合度假村之前的距離較遠，輕軌被其營運商視為重要的基礎建設之一。
氹仔線共設11個站，覆蓋氹仔的中央住宅區、舊城區及旅遊區域，並與澳門的三個重要的海、陸、空港口相連。
對澳門的賭場營運商而言，這條線路沿途先後經過永利皇宮、新濠天地、美獅美高梅、新濠影匯、金沙中國旗下的巴黎人、威尼斯人和金沙城中心，最後經澳門銀河駛往氹仔。
澳門的輕軌建設工程始於2011年，但該項目因一系列延誤及成本激增而受阻。氹仔線的最初預算成本為42億元澳門元（5.21億美元），而最後的建設成本幾乎是預算的三倍，達到110億澳門元（13.6億美元）。
銀河娛樂集團主席呂耀東於週三舉行的亞洲國際娛樂展（G2E Asia）主題演講中敦促業界正視澳門酒店房間供應不足的問題。他警告稱，若不積極應對，隨著全球競爭加劇，澳門作為國際旅遊目的地的地位或將受損。
澳門政府《公報》刊登最新消息，經濟財政司司長委任行政公職局局長吳惠嫻出任博彩監察協調局局長一職，成為該局自成立以來首位女局長。
根據投資銀行摩根大通的渠道調查，澳門於五一黃金周五日假期期間的總博彩毛收入預計達到51億澳門元，折合每日超過10.2億澳門元，按年增長12%，遠超假期前市場預期。
永利渡假村公佈截至2025年3月31日止第一季財報，其位於澳門的兩個綜合度假村共錄得營運收入8.66億美元，按年下跌13.3%。
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