緊隨本週公布的分段重開自由行消息後，粵澳兩地同意新橫琴口岸於8月18日下午3時啟用，並會與珠海市啟用兩地查驗，一次放行的通關模式。
原位於澳門路氹區的蓮花口岸將整體搬遷到橫琴口岸澳方口岸區；原橫琴口岸旅檢通道及入境澳門車道，將全部搬遷至橫琴新口岸，而出境往內地車道暫時保留在原橫琴口岸，直至第二期工程完工。
橫琴口岸設計最大年旅客通關量 8,000萬人次，日通關量達22.2萬人次，約為2019年全年訪澳旅客量3,940萬人次的雙倍。
澳門政府已經正式接管新橫琴口岸，共有66,428平方米的空間，包括旅檢大樓、出入境平台及蓮花大橋主橋等。澳門的人員已經派駐新口岸，並檢查大樓內的各項設施。
新口岸的二期工程預計將於明年底完工，包括客貨車道和一條接連澳門大學的通道橋，而第三期工程則會預留區域連接澳門輕軌系統。
新橫琴口岸計劃以 24小時全天候運作。
澳門政府在上周六公佈了賭牌競投臨時判給名單，原有的六間持牌公司獲得新的承批合同，他們將在未來10年繼續在澳門經營賭場。有評論認為，讓原本六間承批公司取得牌照，解決了就業市場不確定性。
永利澳門有限公司宣佈，旗下永利渡假村澳門（WRM）將進行資本重組，註冊資本從2.001億澳門元增加至50億澳門元，永利澳門副主席、行政總裁兼常務董事陳志玲享有投票權由10％增至15％。
投資銀行摩根大通認為，儘管雲頂馬來西亞上週六錯失10年博彩經營批給，但並不意味著該公司放棄在澳門的雄心。
澳門行政法務司司長張永春今日公佈賭牌競投臨時判給名單，原本的六間承批公司取得判給，GMM失去判給。
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