澳門現時唯一的航空特許經營擁有公司—澳門航空面臨持續的虧損，近日發出公告表示，獲得股東注資約24億澳門元。是次注資是澳門航空五年內第二次獲注資，股東包括澳門特別行政區政府。
澳門航空指出，公司將資本額由8.42億澳門元減少至2億澳門元，隨後股東向其注資至約23.79億元，且已全數獲認購。
政府佔澳門航空股份比例21.5%，中國國際航空（國航）持有66.9%的股份，因此政府將向澳門航空注資5.11億澳門元。今次注資較澳門航空在去年請求股東注資約16億澳門元，提升約48.6%。
澳門航空先減資至2億澳門元，是為避觸及澳門法律—《商法典》206條，即當公司資產淨值低於資本額一半時，若股東不增資，則需解散公司或減少公司資本。
澳門航空在疫情後出現重大虧損，2021年首度獲股東注資18億澳門元。然而，2021年及2022年疫情持續令公司虧損7.7億澳門元及 10.3億澳門元。2022年澳門航空為避免觸及《商法典》，而將資本減少14億元。
但2023年澳門重新開放後，澳門航空依然未能扭轉困局，2023年及2024年錄得2.4億澳門元及6.8億澳門元的虧損。
澳門航空在去年曾請求股東注資約16億澳門元，立法會亦揭示了有關報告。報道引述政府代表向立法會小組會的評論，表示航空公司正經歷「困難的運營情況，導致了相關損失」。
澳門《民航活動法》將於2026年2月生效，屆時澳門航空市場將完全開放，不再實行專營制度。而澳門航空的特許經營權將在《民航活動法》生效後結束。
