緊隨本週公布的分段重開自由行消息後，粵澳兩地同意新橫琴口岸於8月18日下午3時啟用，並會與珠海市啟用兩地查驗，一次放行的通關模式。
原位於澳門路氹區的蓮花口岸將整體搬遷到橫琴口岸澳方口岸區；原橫琴口岸旅檢通道及入境澳門車道，將全部搬遷至橫琴新口岸，而出境往內地車道暫時保留在原橫琴口岸，直至第二期工程完工。
橫琴口岸設計最大年旅客通關量 8,000萬人次，日通關量達22.2萬人次，約為2019年全年訪澳旅客量3,940萬人次的雙倍。
澳門政府已經正式接管新橫琴口岸，共有66,428平方米的空間，包括旅檢大樓、出入境平台及蓮花大橋主橋等。澳門的人員已經派駐新口岸，並檢查大樓內的各項設施。
新口岸的二期工程預計將於明年底完工，包括客貨車道和一條接連澳門大學的通道橋，而第三期工程則會預留區域連接澳門輕軌系統。
新橫琴口岸計劃以 24小時全天候運作。
前濱海灣金沙總裁兼行政總裁George Tanasijevich認為，若泰國在大型娛樂綜合體內合法化賭場，「這或將成為泰國歷史上最大規模的外國直接投資來源之一」，但要把握這個機遇，必須以事實為依據，並確保政府與營運商真正達成共識。
在泰國娛樂綜合體圓桌會議（TECR）上，不論是支持還是反對娛樂綜合體法案的聲音，都對當地賭場對本地居民要求150萬美元銀行存款的規定提出質疑。此前有營運商曾重申，他們認為這種要求是對泰國進行重大投資的「交易破壞」。
銀河娛樂集團主席呂耀東透露，澳門百老匯長遠或有改建需要，以增加房間數量應對旅客數量增長。
泰國政府於週三舉行的官方新聞發布會上表示，將大型賭場合法化並納入數十億美元級別的娛樂綜合體（區域內俗稱IR），將為泰國帶來其目前所缺乏的世界級演唱會及體育場館。
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